В Китае запущен новый автомобильный бренд — Hanteng.
Компания Hanteng Autos была создана на частные средства осенью 2013 года.
Первой моделью стал среднеразмерный кроссовер под индексом X7, представленный в 2016-м.
Разработчики не скрывали, что вдохновлялись дизайном европейских SUV, особенно BMW X5, что отразилось в общей форме кузова со строгими линиями боковых панелей, фарах с двойной оптикой и округлыми LED-элементами.
При желании можно обнаружить и сходство с кроссоверами Volkswagen.
Спереди выделяется решетка с эмблемой в виде лошади на красном фоне — это уже отсылка к Ferrari.
Под капотом находятся двигатели Mitsubishi — турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра.
В оформлении салона Hanteng X7 прослеживаются явное стилистическое сходство с BMW.
И в целом интерьер выглядит дороже, чем можно ожидать от китайского автомобиля этого ценового сегмента.
В отделке использованы мягкий пластик, декоративные вставки, имитирующие красное дерево, кожаная обивка.
В стандартной версии применена двухцветная черно-коричневая схема, но есть и не менее роскошный черный салон.
Центральное место на передней панели занимает плавающий 9-дюймовый сенсорный экран (в базе 7-дюймовый) мультимедийной системы, поддерживающей Apple CarPlay, Bluetooth, а в дорогих вариантах — голосовое управление.
В зависимости от комплектации есть кондиционер или климат-контроль, четыре или шесть динамиков, монохромный или цветной дисплей бортового компьютера, электроприводы передних кресел с обогревом, для водителя предусмотрены вентиляция и массаж.
В кроссовер устанавливали бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2 л, произведенные на совместном предприятии Shenyang-Mitsubishi.
Первый развивает 156-162 л.с., второй — 190 л.с.
Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 6-ступенчатым «автоматом» с ручным режимом или 6-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.
Расходует кроссовер от 7,9 до 8,8 л бензина на 100 км.
Бак вмещает 60 литров горючего.
По имеющимся сведениям, платформа Hanteng X7 досталась от Zotye (у Zotye Auto и Hanteng Autos — одна материнская компания, Tech-New Group).
Подвески независимые: МакФерсон спереди и многорычажка сзади.
Клиренс составил 190 мм.
Стандартные шины — 235/60 R18, в базовых версиях предлагали колеса 235/65 R17.
Габариты Hanteng X7 составляют 4671 х 1902 х 1697 мм (Д х Ш х В) и отводят ему место в среднем классе.
Колесная база приличная — 2810 мм.
Центральный выступ на полу второго ряда сравнительно небольшой и не доставляет серьезных неудобств.
Объем багажника — 414 л.
Задние сиденья складываются почти в ровный пол, увеличивая пространство до 1600 литров.
За безопасность Hanteng X7 получил 4 звезды в тестах C-NCAP.
В топовых комплектациях присутствуют шесть подушек, система стабилизации, а также опциональная функция слежения за разметкой и камеры кругового обзора.
В списке есть проекционный дисплей, парктроники спереди и сзади, «авторучник», система круиз-контроля, рекомендации по снижению усталости.
Однако в базовых версиях многое из перечисленного отсутствует, можно рассчитывать на две или четыре подушки, ASB+EBD, камеру и парктроник сзади.
Hanteng X7 считался одним из самых доступных семейных SUV с премиальными элементами.
В плюсах —большой список оснащения и просторный салон.
Минусы: малоизвестная марка, не очень хорошая динамика с базовым мотором.
Владельцы также жаловались на долгий поиск запчастей и нестабильное качество сборки.